由我公司参与研发的新巴城巴首辆太阳能装置双层巴士近日正式投入服务，以太阳能转化成电能，供给车上的照明及乘客资讯设施。

太阳能装置巴士车顶一共有 20 块太阳能板，预计每日供电时间可长达7.5小时。每块太阳能板厚度只有2.5毫米及重1.5公斤，可紧贴车顶表面并减少增加车身的负重。

太阳能装置巴士车顶一共有 20 块太阳能板，覆蓋车顶约八成面积，输出功率为1500瓦，预计每日供电时间可长达7.5小时。每块太阳能板厚度只有2.5毫米及重1.5公斤，可紧贴车顶表面并减少增加车身的负重。

由太阳能板收集的可再生能源，会经控制器转化为电能并先储存在电池内，再自动供电予车厢的照明系统、动态巴士站显示屏及车身电子路线牌，借此减少使用引擎推动发电机所产生的电力，从而减低耗油量及碳排放。即使巴士关掉引擎，储存在电池内的太阳能电力仍可继续为车身电子路线牌供电。估计太阳能装置巴士能有效减少每年约0.716公吨碳排放量，相等于种植31棵5米高大树为社区空气净化。

首辆太阳能装置巴士为新巴车身编号5588的12米双层巴士，日常行走8号线，来往杏花邨及湾仔（北）。

（编辑：香港太阳能集团有限公司）